How x50 gearbox can Save You Time, Stress, and Money.
How x50 gearbox can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Sehingga putting up ini ditulis, produk ini masih menjadi design terhangat dan dikhabarkan para pembeli terpaksa menunggu sehingga beberapa bulan sebelum dapat kunci kereta mereka
Ke Lapan, Gearknob. Canggih, memang canggih. Mana nak dapat elektronic gearknob dalam kereta harga macam ni? Sebabkan canggih sangat tu lah yang membuatkan ia agak annoying untuk pemandu yang baru nak biasakan diri dengan sistem gearknob tu sendiri.
Itu sahaja pendapat dan bebelan panjang lebar saya kali ini mengenai Proton X50. Sila share, like & subscribe Video clip di channel youtube kereta dot info untuk lihat movie evaluation kereta yang akan datang!
The exceptional torsion stiffness as well as reduced backlash on the planetary gearing Merge to supply fantastic positioning accuracy.
Sepatutnya rekaan get tackle pada center console di bahagian kiri iaitu sebelah kanan kaki penumpang depan, diletakkan di bahagian pemandu untuk lebih selesa.
Two things that I don’t like judging from the images, initial would be the one-piece rear carpet, tough to clear. Everytime you are remove the carpet to toss away all the debris, somehow a number of it's going to fall on the car flooring due to the inefficient carpet layout.
Sama juga alkisahnya dengan steering leather materials. Tak rasa macam leather. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak sense mewahnya walaupun design steering dah cun.
Macam yang kami cakap tadi, memang tak ada kereta yang sempurna. Tapi kalau anda ada bajet dalam RM100k, nak capabilities itu ini bagai macam Tesla canggihnya, Nak ability, handling, day by day exciting auto to travel tanpa perlu koyakkan poket bela kereta continental, inilah keretanya yang terbaik dalam array harga RM100K.
Gearbox adalah komponen yang sangat penting dalam kenderaan anda, dan menjaga ia dengan baik akan memastikan pemanduan yang lancar dan bebas masalah. Proton X70 CBU dan Proton X50, walaupun berbeza dari segi mekanisma, masing-masing mempunyai keunikan dan cabarannya tersendiri.
Kedua, seat hadapan dan content seat. Ramai yang dah complain, seat depan rekaannya terlalu kecil berbanding standard Proton selama ini. Rekaan Activity bucket seat pada X50 tak sepenuhnya guidance bahagian kaki. Ia seperti kurang two jari pendek pada bahagian peha berbanding product Proton lain.
Untuk jangka masa terus ke sana panjang, mungkin motor mounting akan cepat rosak dan komponen2 kereta yang lain mungkin juga akan terkesan.
Jangan lupa masukkan sekali anggaran bajet servis proton x50 ni nanti sebelum tandatangan surat mortgage bank ikat mati nine tahun
Pembaikan atau Penggantian: Komponen yang rosak seperti brake band yang patah akan digantikan dengan alat ganti yang baru dan berkualiti. Clutch ratio juga akan diselaraskan semula untuk memastikan pertukaran equipment yang lancar dan tepat.
Btw…i’ve still to check out u identify only one china car brand that …as u said…dont eliminate something to set up luxury marques..